La solución de tallas de calota S-M10 garantiza que cada talla de casco tenga su propia calota adecuada, mejorando el ajuste anatómico, la comodidad, reduciendo el peso y optimizando la protección en caso de impacto.
Su curvatura superficial reduce fricción en caso de impacto, lo que permite desviar y transferir las energías resultantes con una eficiencia máxima para proteger la cabeza de un impacto directo y evitar así su transmisión al cuello y a la columna.
El casco S-M10 disfruta de un perfil aerodinámico de líneas suaves sin canales externos ni elementos que en caso de impacto puedan actuar como punto de carga o comprometer de alguna otra forma la integridad de la construcción de la calota
Equipado con E-2, la generación más reciente de «MIPS», una lámina de baja fricción integrada diseñada para reducir el efecto rotacional transmitido al cerebro en caso de impactos en ángulo.
La base de la mentonera está esculpida para crear una zona de alivio y elevada para despejar la clavícula.
El forro interior de EPS blando se extiende más allá de la calota y está recubierto con un compuesto de goma flexible para reducir el riesgo de lesiones en la clavícula.
El sistema de ajuste A-Head permite regular fácilmente el ángulo y la altura del casco en la cabeza.
Casco ultra ventilado con 28 orificios de entrada y salida individuales, sin incluir el ocular, con 18 entradas y 10 salidas.
Rendimiento ante aceleración rotacional e impacto oblicuo
La tecnología Eject incluye el sistema de extracción de casco Eject.
Almohadillas laterales extraíbles de polímero semiblando para mayor protección, ayudan a distribuir la energía del impacto.
Emergency Release System (ERS): liberación de visor de emergencia y extensión para mayor protección.
Composición del material
40% Carbono-Kevlar®-Fibra de vidrio, 15% Poliestireno (EPS), 12% Poliuretano, 10% Polipropileno, 8% PVC, 4% Acrilonitrilo-Butadieno-Estireno, 4% Poliamida, 2% Acero y 5% Otros