La solución de tallas de calota S-M10 garantiza que cada talla de casco tenga su propia calota adecuada, ofreciendo el ajuste más anatómico para una amplia variedad de necesidades, mejorando la comodidad, reduciendo el peso total y aumentando la eficacia del casco en caso de impacto.
Su curvatura superficial reduce fricción en caso de impacto, lo que permite desviar y transferir las energías resultantes con una eficiencia máxima para proteger la cabeza de un impacto directo y evitar así su transmisión al cuello y a la columna.
El diseño del S-M10 ofrece un perfil aerodinámico, atractivo y limpio, sin canales externos ni elementos que puedan actuar como puntos de carga o comprometer la integridad del casco
Equipado con E-2, la generación más reciente de «MIPS», una lámina de baja fricción integrada diseñada para reducir el efecto rotacional transmitido al cerebro en caso de impactos en ángulo.
Zona inferior de la mentonera esculpida para aliviar y elevada para no interferir con la clavícula
El forro interior de EPS blando se extiende más allá de la calota del casco y está cubierto por un compuesto de goma flexible que reduce el riesgo de lesiones en la clavícula.
El sistema de ajuste A-Head permite regular fácilmente el ángulo y la altura del casco sobre la cabeza.
Casco ultra ventilado con 28 orificios de entrada y salida de aire independientes, sin contar el hueco ocular, con 18 entradas y 10 salidas.
La tecnología Eject incluye el sistema de extracción de casco Eject.
Rendimiento ante aceleración rotacional e impactos oblicuos.
Almohadillas laterales extraíbles de polímero semiblanda para mayor protección y mejor distribución de la energía del impacto.
Emergency Release System (ERS): liberación de emergencia de la visera y extensión para mayor protección.
Composición del material
20% poliuretano, 17% policloropreno, 16% fibra de carbono, 14% fibra de vidrio, 12% poliestireno (EPS), 7% fibra de aramida, 7% poliamida, 4% cloruro de polivinilo, 2% acero y 1% polipropileno expandido